Bij de J-109 voel en hoor je bij het aan boord stappen meteen al dat dit een stevig gebouwd schip is. Dit is ook niet zo verwonderlijk als je bedenkt dat alle J’s met de gepatenteerde (en kostbare) SCRIMP methode gebouwd worden. Hierbij wordt het complete laminaat, binnenlaminaat, balsakern en buitenlaminaat, droog in de mal gelegd inclusief de belangrijkste verbanddelen. Daarna wordt de mal luchtdicht afgedekt en wordt middels een vacuümmethode de kunsthars in de mal gezogen. Hierdoor ontstaat een laminaat met een hoog vezelgehalte en zonder luchtinsluitingen. De J-109 is een grotendeels uit balsa sandwich opgebouwd. Alle schotten, puttingen etc. zijn zorgvuldig en rondom ingelamineerd. Dit zie je ook wel anders bij in serie gebouwde zeiljachten.

De indeling van de J-109 is weinig verassend maar functioneel met een dubbele kooi in het voorschip, twee rechte banken in de kajuit met daarachter aan stuurboordzijde een dwarsscheeps geplaatste navigatiehoek en aan de bakboordzijde een kombuis. Onder de kuip bevindt zich een 30pk motor met saildrive .

J Boats J 109 - Technische Specificaties

• Lengte over alles (in meters): 10,85
• Lengte romp (in meters): 10,74
• Lengte waterlijn (in meters): 9,30
• Maximale breedte (in meters): 3,51
• Breedte waterlijn (in meters): geen opgave
• Kruiplijn (doorvaarthoogte): 16,15
• Maximale diepgang: 2,15
• Beladen gewicht (in ton): 5,25
• Rompsnelheid (in knopen): 7,32
• Motorvermogen : 30 pk
• Accu capaciteit (in A/h): 2x 95
• Zeiloppervlak aan de wind (in m2): 75,00
• Oppervlak spinnaker/ gennaker (in m2): 108,00
• Inhoud brandstoftank (in liters): 85
• Inhoud drinkwatertank (in liters): 150
• Inhoud vuilwatertank (in liters): 60
• Rompmateriaal: vaccuum polyester/balsa/foam sandwich
• CE ontwerpcategorie: A
• Max. aantal pers. op bouwersplaatje: 10
• Aantal vaste slaapplaatsen: 6
• Aantal hutten: 2
• Aantal natte cellen: 1